¿Se puede arreglar un neumático con un clavo en el flanco?

Can you fix a tire with a nail in the sidewall?
Muchas veces, un objeto simple, como un clavo en la banda de rodadura , puede causar daños graves en el flanco que no se ven en el exterior del neumático . Las reparaciones de pinchazos se limitan al centro de la banda de rodadura. Si hay pinchazos o daños en el hombro o el flanco del neumático , no se pueden reparar. De igual manera, cabe preguntarse: ¿se puede reparar un neumático con daños en el flanco?

Desafortunadamente, aunque cualquier objeto o evento puede causar una perforación en el flanco de una llanta , solo hay una solución: reemplazarla . Lamentablemente, las perforaciones en el flanco de las llantas de vehículos de pasajeros o camionetas ligeras no se pueden reparar .

¿Cómo se introduce un clavo en el flanco de un neumático? Primero, intenta clavar un clavo en la llanta . No es tan fácil como crees. Los pinchazos en el flanco ocurren de la misma manera: la banda de rodadura golpea un extremo del objeto, haciendo que el otro extremo se incline hacia la protuberancia del flanco .

¿A qué distancia del flanco se puede reparar un neumático?

Algunos fabricantes limitan el número de reparaciones permitidas (normalmente dos) y la distancia entre ellas (no menos de 40 cm). No se permite la reparación de pinchazos en las zonas del hombro ni del flanco . Este neumático ha sufrido un pinchazo en la banda de rodadura con un tornillo de menos de 6 mm de diámetro.

¿Es seguro conducir con un clavo en el neumático?

Si tiene un clavo en la llanta , es hora de que un profesional revise su vehículo. Puede ser seguro conducir una distancia corta, pero no mucho más. Lo primero que debe hacer si nota un clavo en la llanta es no tocarlo. Si el clavo está lo suficientemente profundo, puede tapar el orificio para evitar fugas de aire .

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